Assemblaggi Cavi FAKRA
per Automotive RF

I connettori FAKRA (Fachkreis Automobil, dal comitato tedesco dell'industria automobilistica) sono connettori coassiali RF standardizzati specificatamente per il settore automotive. Basati sull'interfaccia SMB con impedenza di 50 ohm, aggiungono un sistema di codifica a colori che impedisce connessioni errate durante l'assemblaggio del veicolo. Ogni colore corrisponde a un'applicazione specifica: blu per GPS, nero per radio, viola per cellulare, ecc. Un'auto connessa moderna utilizza in media 15+ connettori FAKRA per antenna, navigazione, intrattenimento, telecamere e sistemi ADAS.

Produciamo assemblaggi con tutti i tipi di connettori FAKRA standard: maschio (plug) e femmina (jack), dritti e ad angolo retto, versioni per PCB e per cavo. Supportiamo tutti i codici colore (A-K) e le varianti waterproof. Per le applicazioni ad alta velocità dati offriamo anche connettori mini-FAKRA e HSD (High Speed Data) per telecamere LVDS, radar e piattaforme Ethernet automotive.

Il connettore FAKRA standard ha dimensioni maggiori ed è usato per applicazioni RF fino a 6 GHz con un singolo contatto coassiale. Il mini-FAKRA (o FAKRA II) è significativamente più compatto e supporta configurazioni multi-porta (2, 4, 6, 8 posizioni) in un unico housing, ideale per antenne combinate GPS+LTE+Wi-Fi. L'HSD (High Speed Data) aggiunge il supporto per segnali differenziali ad alta velocità (LVDS, Ethernet) per telecamere e sensori ADAS.

Sì, ogni assemblaggio viene prodotto su misura secondo le specifiche del progetto. La lunghezza del cavo viene definita in base al routing nel veicolo, tipicamente da 200mm a 5+ metri. Utilizziamo cavi coassiali automotive-grade (RG174, RG316, Mini-Coax 1.13mm e 1.37mm) selezionati per minimizzare la perdita di segnale sulla distanza richiesta. La tolleranza standard è ±2mm sulla lunghezza.

Siamo certificati IATF 16949:2016, lo standard qualità obbligatorio per la supply chain automotive. La produzione segue processi APQP con documentazione PPAP Level 3 completa: disegni approvati, DFMEA/PFMEA, piano di controllo, MSA (Measurement System Analysis) e dati SPC (Statistical Process Control). Siamo inoltre certificati ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015.

Ogni assemblaggio viene testato al 100% con analizzatore di rete vettoriale (VNA) calibrato. Verifichiamo impedenza (50Ω ±2Ω), perdita di ritorno (Return Loss > 15 dB), perdita di inserzione (Insertion Loss secondo specifica), VSWR e continuità della schermatura. I parametri S vengono registrati digitalmente e associati al lotto per garantire tracciabilità completa e conformità alle specifiche OEM.

Il costo dipende dal tipo di connettore FAKRA (standard, mini-FAKRA, HSD), dalla lunghezza e tipo di cavo coassiale, dalla quantità ordinata e dalle lavorazioni aggiuntive (guaine, ferrite, overmolding). Un assemblaggio standard FAKRA-FAKRA con 1m di cavo RG174 parte da circa 3-8 EUR/pezzo in volumi medi. Per assemblaggi complessi multi-cavo o con connettori HSD, i prezzi variano da 15 a 50+ EUR/pezzo. Offriamo preventivo gratuito e dettagliato entro 24 ore.

Assolutamente sì. I veicoli elettrici richiedono particolare attenzione alla compatibilità elettromagnetica (EMC) a causa dei campi generati dall'inverter e dal powertrain ad alta tensione. I nostri assemblaggi FAKRA per EV utilizzano cavi con doppia schermatura, ferrite di soppressione e routing ottimizzato. Supportiamo anche i nuovi connettori HSD per radar 77 GHz, LiDAR e comunicazione C-V2X sulle piattaforme di guida autonoma.